美森clx航线什么意思  

美森船有两条航线,其中CLX是正班船航线。  

美森CLX快船航线，始创于2006年2月，2020年新增美森捷航CLX+，主要服务于华东华北地区卖家。其凭借在美国长滩港的专用码头，以及*特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式，为广大中美跨境卖家打造了一条海上高速公路。  

美森快船挂靠港口是厦门、宁波、上海三个港口。受益的是华东地区的卖家，在这些地区发美森会比较方便，成本和价格也相对比较有优势。而华南卖家需要运到以上港口上船，物流成本会高一些。  

以星快船2020年5月开通了盐田到美国航线，受益的卖家是华南地区的卖家。2021年上海、宁波也有以星快船了。盐田船是从盐田港出发，主要船司有COSCO、EMC、HMM、MSC、ONE、OOC，这些被列为普船。  

2021年5月因为盐田港疫情，盐田港限制重柜进港，导致很多普船都装不了货。船司纷纷转港、跳港，到其他码头装船。美森因为出发港不同，几乎没有受影响。  

clx是哪个港口  

美国长滩港。  

美森CLX快船航线，始创于2006年2月，2020年新增美森捷航CLX+，主要服务于华东华北地区卖家。其凭借在美国长滩港的专用码头，以及*特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式，为广大中美跨境卖家打造了一条海上高速公路。  

美森快船在美国的自有*立码头：美森的自有码头PierC只为美森自有船只服务。美森快航CLX船舶到港后可直接停靠，无需等待。基本半天时间即可完成整船卸柜；同时，美森C60码头配备了充足的美森自有车架，为后续港外堆场专属集装箱卡车进港快速提柜并分拨至港外堆场提供了*大的保障。  

美森快船捷航CLX+航线停靠的PierA码头也是由美森间接投资的洛杉矶高效码头**。码头占地159.3英亩，码头岸线泊位长度接近1100米，共有10台集装箱吊机。  

美国美森轮船有限公司的美森中国  

2009年3月3日，美国加州奥克兰――美森轮船有限公司（以下简称“美森”）宣布今年5月拓展其在中国的业务，将南方的厦门港纳入公司的中美快航(CLX)经营范围。随着挂靠港口数量的增加，美森将为厦门市场带来已有的特色服务。包括**全行业的准班率、承诺船到美国西岸次日便可提货,以及通过美森旗下的物流公司——美森综合物流(MIL)提供在美国的一站式多式联运。正是这些服务确保美森的CLX快航成为跨太平洋航线上的业内翘楚。同时美森在宁波和上海的现有服务维持不变，一如既往提供从华中港口至美国南加州之间*快捷的航程。  

美森海运高*副总裁DaveHoppes认为，“美森的这条跨太平洋航线特色显著，西行段覆盖了美国本土港口夏威夷和关岛，东行段则挂靠中国的宁波和上海。自2006年开启CLX快航以来，在为客户提供可靠船期和高效服务方面，美森自始至终显示了其卓越的能力，准班和服务效率是以小时而非以天衡量。通过加靠厦门港，美森能够借助网络运营效率，在关岛-宁波的航程中更合理地配置船舶，同时将公司的业务领域覆盖至华中和华南。”  

Hoppes补充道：“美森非常高兴厦门能够加入我们的CLX航线，这将进一步提升公司的**度，在泛太平洋地区提供优质、快捷、高效服务和领跑全行业的准时到达记录。我们期待与所有寻求供应链改善的客户建立新的业务关系，无论是通过可靠的船期、反应敏捷的客户服务，还是在线运输管理能力。”  

美森联合其下属的美森综合物流公司(MatsonIntegratedLogistics,MIL)向夏威夷、关岛、中国和密克罗尼西亚地区提供海洋运输及物流服务。美森是夏威夷公司Alexander&Baldwin,Inc.(NYSE:AXB)的全资子公司。  

2005年美森宣布正式进入中国，在上海和宁波分别设立了代表处。2006年2月美森MVManulani（美森兰妮号）中国首航，正式开通了中国宁波、上海至美国加州长滩间的周班集装箱服务。  

经过一年多的努力，美森中国的专业服务团队一次次地创造了优异的成绩，尤其在船舶航行速度和准班率上，获得行业内外**口碑。早在美森轮船2006年度被英国权威航运机构德鲁里咨询评为航班准班率全球**之前，美森中国区宣布的四大航线统计数据已创下同期行业之*.